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En résumé :
- L’A390 représente l’entrée d’Alpine dans le segment électrique avec un SUV fastback axé sur la performance et l’efficacité.
- Elle mise sur un design affirmé, un habitacle technologique et un travail châssis qui maintient le caractère dynamique propre à la marque.
- Assemblée à Dieppe, elle arrivera fin 2025 et s’inscrit comme un pilier du futur line‑up électrique Alpine.
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L'Alpine A390 2025 marque un tournant pour la marque de Dieppe avec son premier SUV sport fastback 100 % électrique. Ce modèle cinq places combine l'ADN sportif Alpine, une autonomie WLTP jusqu'à 557 kilomètres et des performances tri-moteur allant jusqu'à 470 ch. Assemblé en France, l'A390 incarne la vision électrique d'Alpine sans compromis sur le plaisir de conduite.
Ce modèle cinq places combine l'ADN sportif Alpine, une autonomie WLTP jusqu'à 557 kilomètres et des performances tri-moteur allant jusqu'à 470 ch.
Assemblé en France, l'A390 incarne la vision électrique d'Alpine sans compromis sur le plaisir de conduite.
Design extérieur de l'Alpine A390 : un SUV au style fastback électrique
Bleu Alpine Vision : la teinte iconique revisitée
Le Bleu Alpine Vision demeure la couleur signature de l'A390 dès le lancement. Parmi les autres couleurs disponibles figurent le Gris Tonnerre Mat Atelier Alpine, le Noir Profond, l'Argent Mercure, le Bleu Abysse et le Blanc Topaze. Une palette qui répond à tous les goûts.
Lignes sculptées et lame de capot agressive
Les proportions sport fastback confèrent à l'A390 une silhouette à la fois élégante et athlétique. La lame de capot centrale améliore l'appui aérodynamique à haute vitesse. La signature lumineuse LED reprend les codes du concept Alpenglow avec ses doubles phares effilés reliés par une bande lumineuse.
Jantes alliage et logo Alpine rétroéclairé
Les jantes alliage diamantées de 20 pouces chaussées de pneus Michelin Sport EV équipent la version GT. À l'arrière, le logo Alpine rétroéclairé s'illumine au crépuscule, encerclé de motifs en « X » qui renforcent l'identité visuelle nocturne du véhicule.
| Dimensions |
Phares |
Couleurs disponibles |
| L 4,62 m × l 1,89 m × H 1,53 m |
LED Matrix adaptatifs |
Bleu Alpine Vision, Gris Tonnerre Mat, autres teintes |
À bord : intérieur high-tech et confort sportif
Planche de bord en cuir nappa et drapeau français discret
La planche de bord mêle cuir nappa et Alcantara® pour une ambiance premium. Les sièges sport Alpine, chauffants et réglables électriquement, sont perforés en Alcantara®. Des inserts en aluminium brossé et une touche tricolore discrète sur les montants arrière rappellent le savoir-faire français. Un drapeau français brodé au centre des sièges affirme l'identité tricolore de ce sport fastback de Dieppe.
Alpine Telemetrics Expert et système audio Devialet
L'écran central pilote Alpine Telemetrics Expert, qui affiche en temps réel les données de conduite sportive : force G latérale, température de freinage, et travail du système Active Torque Vectoring. Le système audio Devialet XtremeSound (série sur GTS, option sur GT) déploie 13 haut-parleurs et un mode immersif SPACE™ qui adapte volume et équilibre à la vitesse du véhicule.
Volume de coffre et habitabilité 4 places +1
L'A390 accueille cinq adultes grâce à une banquette arrière modulable 60/40. Le coffre offre 532 litres sous la plage arrière, extensible à 1 643 litres sièges rabattus. Voici les équipements clés :
- Climatisation bi-zone, régulateur de vitesse adaptatif et pompe à chaleur optimisant l'autonomie en hiver.
- Volant inspiré de la F1® et ambiance lumineuse personnalisable pour une expérience immersive.
- Connectivité embarquée avec écran tactile et services connectés Alpine Portal.
Fiche technique Alpine A390 GT & GTS
Moteurs électriques, puissance et couple entre les roues
L'A390 embarque trois moteurs électriques fabriqués à l'usine de Cléon : un moteur avant à rotor bobiné et deux moteurs arrière synchrones à aimants permanents.
Cette architecture tri-moteur délivre 400 ch / 295 kW de série avec 661 Nm sur la GT, et 470 ch / 346 kW avec 824 Nm sur la GTS.
Le 0-100 km/h s'effectue en 4,8 secondes pour la GT et 3,9 secondes pour la GTS. Ce couple entre les roues arrière offre une distribution instantanée de la puissance là où vous en avez besoin.
Batterie 89 kWh : kilomètres d'autonomie WLTP et compatibilité V2G
Les deux versions partagent une batterie NMC de 89 kWh utiles, conçue en France à Douai. L'A390 GT affiche jusqu'à 557 kilomètres d'autonomie WLTP avec ses jantes de 20 pouces, la GTS atteint 503 km avec ses jantes de 21 pouces.
La charge rapide DC culmine à 150 kW sur la GT (15 à 80 % en 29 minutes) et 190 kW sur la GTS (moins de 25 minutes).Le chargeur AC bidirectionnel 11 kW de série (option 22 kW) et la compatibilité V2G permettent d'alimenter votre maison ou de revendre de l'électricité au réseau.
Le chargeur AC bidirectionnel 11 kW de série (option 22 kW) et la compatibilité V2G permettent d'alimenter votre maison ou de revendre de l'électricité au réseau.
Active Torque Vectoring et transmission intégrale
L'Alpine Active Torque Vectoring (AATV) optimise la répartition du couple entre les quatre roues en temps réel. Grâce aux deux moteurs arrière indépendants, l'AATV ajuste la puissance roue par roue pour améliorer l'agilité et réduire le sous-virage. Cette transmission intégrale intelligente, combinée à un poids de 2 121 kg, transforme chaque courbe en plaisir de conduite pur Alpine.
| Critère |
GT |
GTS |
| Puissance |
400 ch (295 kW) |
470 ch (346 kW) |
| Couple |
661 Nm |
824 Nm |
| Poids |
2 121 kg |
2 121 kg |
| 0-100 km/h |
4,8 s |
3,9 s |
Prix Alpine A390 : options, leasing et Pass Première
GT à 67 500 € et GTS à 78 000 € : priorité Pass Première
La version GT affiche un prix de 67 500 € TTC, tandis que la version GTS démarre à 78 000 € TTC. Les détenteurs du Pass Première ont bénéficié d'une priorité pour commander la GT dès le 4 novembre 2025, avant l'ouverture au grand public le 18 novembre. Cette formule garantit aux premiers clients un accès anticipé et des avantages exclusifs. Parmi les options populaires, le pack Driving améliore l'agilité, et les étriers de frein rouge Racing apportent une touche sportive.
Prix leasing Alpine A390 : mensualités estimées
Alpine propose des formules de location longue durée pour étaler l'investissement. À titre d'exemple, la GT peut être financée en LLD à partir d'environ 790 € par mois sur 37 mois, après un premier loyer majoré. Il est conseillé de comparer les offres en Alpine Store pour trouver l'apport et la durée qui correspondent à votre budget.
Date de sortie et fabrication à Dieppe
Quand l'Alpine A390 sera-t-elle disponible en 2025 ?
Les commandes de l'A390 GT ont ouvert le 4 novembre 2025, avec priorité aux détenteurs du Pass Première. Les premières livraisons clients interviendront fin 2025, tandis que la version GTS sera ouverte à la commande début 2026.
Production française : Alpine Dieppe et premiers clients
L'A390 est assemblée à la Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé, berceau historique de la marque depuis 1969. Ce site spécialisé dans les petites séries sportives a investi massivement pour passer au tout électrique et vise une production de 50 unités par jour début 2026. Chaque véhicule bénéficie d'un assemblage soigné, garantissant une finition digne d'un atelier de haute couture automobile.
Premiers essais routiers et rivalités
Essai Alpine A390 : plaisir de conduite et performances préservés
Les premiers retours presse saluent un châssis bluffant qui préserve l'agilité Alpine malgré un poids de 2,1 tonnes. La direction se montre précise et ferme, tandis que le système Active Torque Vectoring aide la voiture à pivoter avec fluidité dans les enchaînements. Sur petites routes, l'A390 GT délivre un vrai plaisir de conduite, avec ses 400 ch accessibles et des performances dignes d'une Alpine (0-100 km/h en 4,8 secondes).
Quelle est la différence entre l'Alpine A390 et le Renault Rafale ?
Bien que partageant la plateforme AmpR Medium de Renault, l'A390 se distingue radicalement du Rafale. L'Alpine adopte une transmission intégrale à trois moteurs électriques (jusqu'à 470 ch sur la GTS), là où le Rafale hybride plafonne à 300 ch. Plus court de 10 cm (4,61 m contre 4,71 m), l'A390 arbore une silhouette fastback sportive et un châssis aux voies élargies de 60 mm. Ce sport fastback vise le frisson, quand le Rafale privilégie le grand tourisme accessible.
Gamme Alpine 2025 : A110, A290 et le nouveau SUV A390
Alpine dévoile son Dream Garage 100 % électrique qui marie plaisir et polyvalence. La citadine A290 séduit au quotidien, la berlinette A110 reste l'icône sportive, et l'A390 vient compléter l'offre en tant que sport fastback familial. Ce SUV sportif cinq places cible les conducteurs en quête d'agilité et d'espace, transformant la gamme en une proposition cohérente pour tous les profils.
FAQ
Quelle autonomie pour l'Alpine A390 ?
L'Alpine A390 GT affiche jusqu'à 557 km d'autonomie WLTP avec ses jantes de 20 pouces, tandis que la version GTS atteint 503 km avec ses jantes de 21 pouces. Dans la réalité, comptez plutôt sur 415 km en usage mixte et environ 320 km sur autoroute. L'autonomie réelle dépend de votre style de conduite, des conditions climatiques et du relief. Les performances sportives, le chauffage intensif ou les basses températures réduisent cette autonomie annoncée.
L'Alpine A390 dispose-t-elle d'une compatibilité V2G ?
Oui, l'Alpine A390 intègre la compatibilité V2G (Vehicle-to-Grid) et V2L (Vehicle-to-Load), permettant une recharge bidirectionnelle. Vous pouvez utiliser la batterie de votre A390 pour alimenter votre maison en cas de coupure ou revendre de l'électricité au réseau aux heures de pointe. Vous pouvez utiliser la batterie de votre A390 pour alimenter votre maison en cas de coupure ou revendre de l'électricité au réseau aux heures de pointe. Le V2L permet aussi d'alimenter des appareils électriques lors de vos sorties, un atout pratique pour le camping ou les activités de plein air.
Combien de places offre l'Alpine A390 ?
L'Alpine A390 propose cinq places confortables grâce à une banquette arrière modulable 60/40. Le coffre affiche un volume généreux de 532 litres, extensible à 1 643 litres sièges rabattus, ce qui confirme la polyvalence de ce sport fastback électrique pour les trajets familiaux et les week-ends.
