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En résumé :
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Le marché de la voiture d’occasion connaît en 2025 une dynamique exceptionnelle. Face à la hausse continue des prix du neuf et à un contexte économique plus contraint, de nombreux automobilistes se tournent vers des modèles de seconde main, plus accessibles et souvent très récents. Entre l’essor des véhicules électriques, la montée en puissance des plateformes digitales et l’évolution des habitudes d’achat, le secteur se transforme en profondeur. Dans cet article, découvrez les grandes tendances du marché de l’occasion en 2025 pour mieux comprendre les comportements des acheteurs et anticiper les évolutions à venir.
En 2025, le marché du véhicule d’occasion confirme son excellente santé. En effet, rien qu’en France, il se vend en moyenne près de 3 fois plus de voitures d’occasion que de véhicules neufs. Cette dynamique s’explique par divers facteurs :
En bref, l’occasion n’est plus une solution par défaut. C’est un vrai choix stratégique pour de nombreux foyers.
Le contexte économique reste un moteur fort du marché de l’occasion. La hausse des taux du crédit auto en 2023 et 2024 a beaucoup freiné l’achat de véhicules neufs. Le marché de l’occasion a donc, logiquement, profité de cette hausse des taux de prêts pour s’étendre en proposant des modèles plus adaptés aux budgets.
Sur le plan écologique, les zones à faibles émissions (ZFE) et les normes européennes accélèrent aussi la transition. Les acheteurs ne veulent plus investir dans un véhicule thermique neuf et, pour certains, l’hybride et l’électrique neuf est encore trop cher. Le véhicule d’occasion est donc la solution idéale pour profiter d’une voiture encore performante, à un prix plus accessible.
Après une forte hausse entre 2020 et 2023 (jusqu’à +15 % en moyenne), les prix des voitures d’occasion se sont globalement stabilisés en 2024 et 2025. Selon L’Argus, la moyenne des ventes en janvier 2025 s’établissait à 20 736 €, soit une baisse de –0,2 % par rapport à janvier 2024.
D’autres sources confirment cette tendance. Les prix des hybrides ont reculé d’environ –8 % sur la première moitié de 2025. D’un autre côté, ceux des véhicules électriques d’occasion ont connu une chute plus prononcée, autour de –16 %.
Les véhicules de moins de 2 ans restent les plus chers, car l’offre neuve peine à répondre à la demande, ce qui fait flamber les prix. Par contre, les voitures d’occasion de plus de 5 ans, notamment en diesel, subissent une décote plus marquée. Celle-ci est surtout causée par les contraintes liées aux ZFE et l’essor de l’électrique.
Sans surprise, ce sont les citadines d’occasion qui dominent les recherches et les ventes en France. Elles séduisent notamment par leur coût d’entretien plus faible, leur consommation réduite et leur polyvalence. La majorité des acheteurs recherchent une petite voiture maniable et confortable pour leurs trajets quotidiens en ville ou en périphérie. Ce type de véhicule est donc le plus demandé.
Les 5 modèles d’occasion les plus vendus en France dans cette catégorie sont les suivants (Source : L’Argus) :
La Renault Clio reste clairement la citadine d’occasion la plus populaire. Si cette catégorie vous intéresse, découvrez notre sélection de citadines d'occasion
En 2025, les SUV compacts et les modèles plus familiaux connaissent toujours une forte demande (+6,6 %). Au 1ᵉʳ semestre 2025, les SUV représentaient un quart des transactions d’occasion, soit 708 865 ventes sur 2 739 630.
Les modèles les plus vendus dans cette catégorie sont, au 1er septembre 2025 :
L’engouement pour le Renault Captur et pour les Peugeot 2008 et 3008 s’explique par sa position de conduite surélevée, sa très grande habitabilité et ses technologies liées à la sécurité. Ces modèles sont surtout recherchés par les familles.
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Les ventes de voitures électriques d’occasion ont doublé entre 2022 et 2025. L’offre s’est élargie avec l’arrivée massive de modèles récents sur le marché (Zoé, e-208, Model 3). De plus, leurs prix sont maintenant bien plus accessibles grâce à une décote plus rapide que pour les véhicules thermiques.
Les modèles les plus vendus sont les suivants (1er semestre 2025) :
Côté voitures hybrides d’occasion, la Toyota Yaris et la Renault Clio E-Tech se démarquent. Elles séduisent par leur faible consommation et leur grande fiabilité. Les prix d’occasion démarrent généralement autour de 17 000 à 20 000 € pour des modèles hybrides récents.
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Aujourd’hui, plus de 70 % des transactions d’occasion démarrent par une recherche en ligne. Les plateformes d’achat de véhicules d’occasion sont donc logiquement au centre de toutes les ventes.
Cela s’explique par l’évolution des habitudes de consommation. Les acheteurs veulent comparer rapidement les prix et les modèles disponibles sans se déplacer. C’est pourquoi les plateformes et les sites de concessions se sont adaptés en proposant :
Ces efforts de la part des plateformes rassurent les clients avant même qu’ils se déplacent pour l’essai. La confiance accordée est donc un argument de poids qui mène à la finalisation de l’achat. En 2025, l’achat automobile est donc devenu un parcours hybride entre digital et visite physique.
Les acheteurs exigent désormais une totale transparence. Ils veulent avoir accès à :
Sans ces informations, les particuliers hésitent à conclure une transaction. Les consommateurs sont bien plus attentifs à ces données qu’avant. Cette exigence accrue s’explique par la crainte des vices cachés et par le fait que les véhicules intègrent aujourd’hui des technologies plus complexes et plus coûteuses à réparer.
Avant de signer, demandez toujours les factures d’entretien et utilisez un service de vérification du numéro VIN pour confirmer l’historique réel du véhicule.
Les concessions automobiles et les réseaux certifiés jouent un rôle clé dans la vente de véhicules d’occasion, car ils génèrent de la confiance et des garanties aux acheteurs. Acheter via un professionnel vous assure :
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D’ici 2030, l’interdiction progressive des ventes de voitures thermiques neuves en Europe influencera fortement le marché. Les occasions diesel et essence risquent de perdre de la valeur dans les grandes villes.
Cependant, elles resteront recherchées dans les zones rurales pour leur autonomie et leur faible consommation lors des longs trajets. Les prix devraient néanmoins baisser.
Les voitures électriques vont continuer à gagner du terrain sur le marché, le prix en occasion devrait baisser grâce à l’augmentation de l’offre et à une décote plus rapide.
D’un autre côté, les premières offres de véhicules à hydrogène pourraient apparaître en seconde main à horizon 2027 ou 2028. Ces nouvelles motorisations ouvriront des perspectives inédites et pourraient faire baisser le prix des véhicules électriques classiques.
Le parcours d’achat s’oriente de plus en plus vers le digital. La réalité augmentée pour visualiser son futur véhicule devrait s’installer progressivement sur tous les sites de concessionnaires et toutes les plateformes de vente.
D’ici 2030, la signature électronique et les essais à domicile pourraient prendre de plus en plus d'ampleur. Les Français s’habituent à acheter leur auto comme un produit en ligne plus commun, avec toujours plus de garanties.
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