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En résumé :
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Le Renault Filante est le nouveau SUV haut de gamme 2026 de la marque au losange, à ne pas confondre avec le prototype historique Étoile Filante de 1956. Ce crossover du segment E incarne l'ambition internationale de Renault et marque le retour des constructeurs français sur le segment premium mondial. Découvrez ce véhicule d'exception qui ne sera malheureusement pas commercialisé en France.
Le nouveau Renault Filante représente une révélation majeure pour la marque. Dévoilé à Séoul en janvier 2026, ce véhicule s'inscrit dans le Renault International Game Plan 2027, une stratégie ambitieuse visant à conquérir de nouveaux marchés hors Europe. Avec ce lancement d'une série de huit modèles mondiaux, Renault affirme son objectif de gagner des parts de marché significatives dans 80 pays.
Le nom "Filante" évoque à la fois l'étoile filante et rend hommage au prototype Filante Record qui a établi un record d'efficience en décembre 2025. Ce véhicule incarne parfaitement la vision disruptive de Renault sur le segment E, combinant l'ADN français avec l'excellence industrielle coréenne.
Long de 4,92 mètres, le Renault Filante s'impose comme le plus grand modèle de la gamme Renault à l'échelle mondiale. Assemblé à l'usine de Busan en Corée du Sud, il dépasse même l'Espace européen de 19 cm. Ce positionnement sur le segment E vise principalement le marché coréen, où cette catégorie représente 26,2 % de part de marché.
Le Filante repose sur la plateforme CMA (Compact Modular Architecture), une évolution de la base technique CMF-B, développée en partenariat avec Geely. Cette architecture garantit un niveau de confort et de raffinement digne des attentes premium internationales.
En décembre 2025, le prototype électrique Renault Filante Record a parcouru 1 000 km en une seule charge à vitesse autoroutière, établissant un nouveau record d'efficience énergétique. Cet exploit technologique démontre l'engagement de Renault dans l'innovation et justifie le choix du nom pour ce nouveau SUV.
Le Filante marque la montée en gamme la plus ambitieuse de Renault à l'international. L'habitacle mise sur le confort absolu avec des sièges enveloppants chauffants et ventilés, une planche de bord comprenant trois écrans de 12,3 pouces chacun, et une console centrale au design soigné. L'insonorisation de première classe garantit un silence de roulage digne des marques premium établies.
Le design extérieur se distingue par sa silhouette racée mêlant lignes tendues et profil coupé. Les éléments noirs (pavillon, lunette arrière, bas de caisse) contrastent avec la carrosserie et confèrent au véhicule une allure statutaire. La lunette arrière inclinée se passe d'essuie-glace, remplacé par des technologies de traitement hydrophobe.
Le Renault Filante inaugure trois innovations technologiques inédites dans la gamme Renault :
Le rétroviseur intérieur numérique, offrant une vision arrière optimisée quelles que soient les conditions
Au total, 30 aides à la conduite équipent ce véhicule, faisant de lui l'un des modèles Renault les plus avancés technologiquement. Un dispositif d'affichage tête haute en réalité augmentée de 25,6 pouces complète l'équipement.
Sous le capot, le Filante embarque une motorisation hybride full E-Tech développée en collaboration avec Geely dans le cadre de la coentreprise Horse. Cette technologie combine :
La puissance cumulée atteint 250 chevaux et 565 Nm de couple, permettant des performances dynamiques tout en affichant seulement 106 g/km de CO2. Cette architecture autorise jusqu'à 75 % du temps de roulage en mode électrique en ville.
Le Renault Filante sera commercialisé en Corée du Sud dès mars 2026, avant de conquérir l'Amérique latine (Colombie, Chili, Uruguay) et les pays du Golfe début 2027. Malheureusement, aucune commercialisation n'est prévue en France ni en Europe, Renault privilégiant ces marchés stratégiques où le segment E premium connaît une forte demande.
Le second modèle de cette offensive internationale après le Grand Koleos (lancé en 2024 en Corée), le Filante partage d'ailleurs de nombreux éléments techniques avec son cousin, notamment la motorisation hybride de 250 ch et la plateforme CMA.
Avec le Filante, Renault poursuit sa stratégie de montée en gamme internationale. Ce véhicule s'adresse à une clientèle exigeante, notamment en Corée du Sud où les acheteurs privilégient les technologies de pointe et le confort absolu. La marque au losange affirme ainsi sa capacité à concurrencer les marques établies sur le segment premium mondial.
Le profil du Filante illustre parfaitement cette ambition : design sculptural, équipements haut de gamme, et motorisation électrifiée performante. Ce modèle confirme que les constructeurs français peuvent rivaliser avec les références internationales lorsqu'ils bénéficient des synergies industrielles adaptées.
Le Renault Filante ne sera pas commercialisé en France. Il est destiné à la Corée du Sud (mars 2026), l'Amérique latine et les pays du Golfe (2027). Renault concentre ce modèle sur les marchés hors Europe dans le cadre de sa stratégie d'internationalisation menée par Luca de Meo.
Le Filante est équipé d'une motorisation hybride E-Tech full hybrid de 250 chevaux et 565 Nm, associant un moteur essence 1.5 turbo et deux moteurs électriques. Cette technologie permet jusqu'à 75 % du temps en mode électrique en usage urbain.
Le Renault Filante propose 5 places avec un empattement de 2,82 m offrant 32 cm d'espace aux genoux et une hauteur sous pavillon de 87,4 cm. Le coffre affiche une capacité de 633 litres, extensible à 2 071 litres banquette rabattue.
Le prix du Renault Filante n'a pas été communiqué officiellement. Il se positionne sur le segment E premium, au-dessus de l'Austral et du Rafale, avec un niveau d'équipement et de confort comparable aux références internationales du segment.
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