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En résumé :
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Le Suzuki e VITARA est le premier modèle 100 % électrique de la marque Suzuki, sorti en France en 2025. Ce SUV au design moderne s'adresse aussi bien aux conducteurs urbains qu'aux amateurs de sorties tout-terrain, grâce à sa transmission intégrale électrique ALLGRIP-e disponible en option. Né de l'alliance entre Suzuki et Toyota — dont il partage la plateforme avec l'Urban Cruiser — le e VITARA incarne le tournant électrique de la marque. La question de l'autonomie du Suzuki e VITARA est centrale dans le choix entre les différentes versions. Voici un guide complet pour y répondre. Retrouvez ce modèle chez votre concessionnaire Suzuki Faurie.
L'autonomie du Suzuki e VITARA dépend directement de la capacité de la batterie sélectionnée. Suzuki propose deux options :
Ces valeurs sont mesurées selon le cycle WLTP, plus représentatif des conditions réelles que l'ancien cycle NEDC. La capacité brute des deux batteries est respectivement de 49 kWh et 61 kWh, avec une capacité utile légèrement inférieure. En usage quotidien mixte (ville + route), on peut estimer une autonomie réelle légèrement inférieure, selon la température extérieure, le style de conduite et l'utilisation du chauffage ou de la climatisation.
Le e VITARA embarque une batterie au lithium-fer-phosphate (LFP), technologie réputée pour sa durabilité, sa sécurité et sa résistance aux cycles de charge répétés. Le poids à vide du véhicule varie entre 1 730 et 1 925 kg selon la version, ce qui influe directement sur la consommation énergétique et donc sur l'autonomie réelle.
Le Suzuki e VITARA est sorti officiellement en France courant 2025, après une présentation mondiale en 2024. Ce premier modèle électrique de Suzuki en Europe mesure 4,28 m de long, ce qui en fait un SUV compact bien positionné face à la concurrence. Son design moderne et sa garde au sol élevée lui confèrent un caractère aventurier, renforcé par la disponibilité de la transmission intégrale ALLGRIP-e sur les versions 61 kWh. En 2026, la gamme e VITARA reste inchangée avec les mêmes trois niveaux de finition (Avantage, Privilège, Style) et les deux options de batterie.
À bord, le système multimédia s'articule autour d'une grande dalle digitale avec un écran central LCD de 10,1 pouces. La console centrale est soignée et ergonomique.
Le volume coffre du Suzuki e VITARA est de 238 litres en configuration 5 places, avec le plancher à hauteur maximale. Ce chiffre est inférieur à certains concurrents du segment, mais le plancher plat et la banquette arrière coulissante permettent d'optimiser l'espace de chargement selon les besoins. En rabattant les sièges arrière, le volume peut être significativement étendu pour le transport de volumes encombrants.
Les cycles d'homologation donnent une indication, mais l'autonomie réelle varie selon les conditions de circulation :
La consommation officielle du Vitara électrique est comprise entre 14,9 et 16,6 kWh/100 km selon la version (source : Suzuki France, données WLTP). Sur autoroute, la vitesse maximale est bridée à 150 km/h, ce qui permet de limiter la consommation sur ce type de trajet. La pédale de frein contribue également à la récupération d'énergie via le système de freinage régénératif.
Le choix de la batterie conditionne à la fois l'autonomie et la version disponible :
Pour un usage principalement urbain et des trajets courts à moyens, la batterie de capacité brute 49 kWh est suffisante et plus économique à l'achat. Pour les longs déplacements réguliers ou les sorties en dehors des grandes villes, la capacité brute 61 kWh offre une marge de sécurité appréciable. Le train arrière motorisé de la version 4WD ajoute un couple supplémentaire via un second moteur électrique, pour une motricité optimale sur terrain difficile. Au total, le système ALLGRIP-e délivre 307 Nm de couple en version 4WD, répartis entre le train avant et le train arrière selon les conditions d'adhérence.
Le Suzuki e VITARA est commercialisé à partir de 28 500 € en version Avantage 49 kWh. Les versions 61 kWh débutent à 31 300 € (Privilège 2WD), 33 800 € (Privilège ALLGRIP-e) et jusqu'à 38 800 € pour la version Style ALLGRIP-e.
Le e VITARA est éligible au bonus écologique pour les particuliers résidant en France, sous conditions de revenus et de prix d'achat. Ce dispositif peut réduire significativement le coût d'acquisition. Renseignez-vous auprès de votre conseiller Faurie pour connaître les aides disponibles au moment de votre achat.
L'autonomie d'un véhicule électrique est indissociable de ses capacités de recharge. Le e VITARA accepte plusieurs types de recharge :
Suzuki s'est associé à IZI by EDF pour proposer une solution clé en main d'installation de borne à domicile, en maison individuelle ou en copropriété. IZI by EDF accompagne les propriétaires de e VITARA de A à Z : conseil, visite technique, installation par des professionnels IRVE certifiés et service après-installation. La recharge à domicile via IZI by EDF représente la solution la plus pratique pour les utilisateurs quotidiens du e VITARA. Le kW en courant alternatif disponible à domicile conditionne directement la vitesse de recharge : une installation 7,4 kW est fortement recommandée pour optimiser le temps de charge.
Plusieurs comportements permettent de maximiser l'autonomie réelle du Vitara électrique au quotidien :
Le Suzuki e VITARA affiche une autonomie WLTP de 345 km avec la batterie 49 kWh, et jusqu'à 426 km avec la batterie 61 kWh en version 2 roues motrices. En conditions réelles, l'autonomie varie selon le type de trajet, la température et le style de conduite.
Oui. Le Suzuki e VITARA est le premier véhicule 100 % électrique de la marque Suzuki, commercialisé en France depuis 2025. Il ne dispose d'aucune motorisation thermique d'appoint : il fonctionne uniquement sur batterie, avec zéro émission de CO2 à l'usage.
Faurie est concessionnaire Suzuki à Guéret, en Nouvelle-Aquitaine. Nos conseillers vous accompagnent dans le choix de votre e VITARA selon votre usage et vos besoins en autonomie. Nous proposons des solutions de financement (LOA, LLD, crédit) adaptées à votre profil. Un crédit vous engage et doit être remboursé : pensez à vérifier vos capacités de remboursement avant de vous engager. Nous assurons également la reprise de votre ancien véhicule
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