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PRO
Ateliers Audi à Agen (47), Brive (19), Dax (40) et Mont-de-Marsan (40).
L’entretien régulier de votre Audi garantit ses performances, sa fiabilité et sa valeur résiduelle. Nos 4 ateliers certifiés Audi en Nouvelle-Aquitaine disposent d’équipements de diagnostic constructeur et de techniciens formés sur toute la gamme, y compris les modèles électriques e-tron et hybrides rechargeables.
De la révision périodique au diagnostic électronique, du changement de pneumatiques à l’entretien haute tension : nos équipes maîtrisent les spécificités techniques de votre véhicule. Pièces d’origine, respect du plan d’entretien constructeur, forfaits transparents.
Une Audi n’est pas une voiture généraliste, son entretien ne l’est pas non plus. Virtual Cockpit, TFSI, TDI, Quattro, batterie haute tension sur e-tron : chaque système a ses exigences. Nos techniciens certifiés sont formés et équipés pour intervenir sur l’ensemble de la gamme.
Audi définit un plan d’entretien adapté à chaque modèle et motorisation. Le système de maintenance intégré (visible sur votre Virtual Cockpit ou tableau de bord) indique le kilométrage restant avant la prochaine intervention. Selon les modèles et l’usage, l’intervalle varie de 15 000 à 30 000 km ou tous les 12 à 24 mois.
Inclut la révision mineure plus le remplacement de filtres supplémentaires (air, habitacle, carburant selon motorisation), contrôle approfondi trains roulants, vérification liquide de refroidissement, liquide de frein. Tous les 30 000 km ou 2 ans environ.
Respecter ces intervalles, c’est préserver votre garantie constructeur et la valeur de revente de votre véhicule.
Les moteurs électriques demandent peu d’entretien mais pas zéro. Nos techniciens contrôlent les connexions haute tension, l’état des câbles, le système de refroidissement et les roulements.
Montage, équilibrage, permutation pneumatiques. Réglage géométrie (parallélisme, carrossage, chasse) sur banc 3D. Conseil sur le choix des pneumatiques selon usage : été, hiver, toutes saisons, performances (dimension homologuée Audi jusqu’à 21 pouces selon modèles).
Contrôle et programmation des capteurs de pression pneumatiques (TPMS). Remplacement en cas de défaillance.
Contrôle étanchéité circuit, recharge gaz réfrigérant (R134a ou R1234yf selon année), remplacement filtre déshydrateur, désinfection évaporateur et circuits. Une climatisation entretenue régulièrement améliore l’efficacité et évite les odeurs.
Avant le contrôle technique obligatoire (4 ans après 1ère mise en circulation, puis tous les 2 ans), nos techniciens effectuent un pré-contrôle complet sur les 133 points vérifiés lors du contrôle officiel.
On identifie les points susceptibles de provoquer une contre-visite et on les corrige avant votre passage. Vous arrivez serein, vous repartez avec le contrôle.
Vous recevez un courrier d’Audi si votre véhicule est concerné par un rappel. Vous pouvez également vérifier sur le site Audi.fr ou auprès de nos ateliers en fournissant votre numéro de châssis (VIN).
Les rappels les plus fréquents portent sur les airbags, ceintures, éclairage, direction assistée et logiciels embarqués. Intervention gratuite, sur rendez-vous dans nos ateliers.
Quand faire réviser ma Audi ?
Fiez-vous à l’indicateur de maintenance de votre Virtual Cockpit ou à votre carnet d’entretien. En règle générale : tous les 15 000 à 30 000 km, ou tous les 12 à 24 mois selon le modèle et l’usage. Les motorisations essence ont souvent des intervalles plus longs que les diesel.
Combien coûte une révision Audi ?
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