Omoda 7 : SUV hybride rechargeable, fiche technique et avis
L’Omoda 7 est un SUV hybride rechargeable (technologie SHS-P) signé Omoda, disponible en France depuis le 1er avril 2026. Il développe une puissance combinée de 279 ch (moteur thermique 143 ch + moteur électrique 204 ch), pour une autonomie électrique de 90 km et jusqu’à 1 200 km d’autonomie totale. Doté d’un coffre de 537 litres, d’un écran central de 15,6 pouces et de 20 aides à la conduite, il est proposé en finition unique Premium à partir de 38 990 € avec une garantie constructeur de 7 ans/150 000 km. L’article compare également l’Omoda 7 au reste de la gamme (Jaecoo 5, Jaecoo 7, Omoda 9) et détaille les modalités d’essai chez Faurie, concessionnaire Omoda Jaecoo à Poitiers.
Date
27/07/2026
Lecture
8 minutes
Sommaire
- Fiche technique : motorisation et autonomie électrique
- Équipements et technologies embarquées
- Tarif, garantie et service après-vente
- Omoda 7 face à Jaecoo 5, Jaecoo 7 et Omoda 9 : prix, fiche technique et dimensions dans la gamme
- Essai et achat de l'Omoda 7 chez votre concessionnaire Omoda Jaecoo
- FAQ — Omoda 7
Nouveau venu dans le paysage automobile français, l’Omoda 7 est un crossover compact hybride rechargeable qui vient compléter la gamme du constructeur Omoda, arrivée en France en 2026 aux côtés de sa marque sœur Jaecoo. Plus compact que l’Omoda 9, ce SUV PHEV mise sur un bon niveau d’équipement et une motorisation hybride rechargeable pour offrir un compromis entre confort électrique au quotidien et polyvalence longue distance. Techniquement, l’Omoda 7 fait figure de cousine de Jaecoo au sein du groupe Chery, avec l’ambition d’offrir un coût d’usage maîtrisé grâce à son architecture hybride rechargeable, disponible chez Faurie dans plusieurs points de vente du Sud-Ouest, à la vente depuis le 1er avril 2026.
À la découverte de l’Omoda 7, ce SUV compact vient se positionner sur le segment des crossovers hybrides rechargeables, aux côtés d’autres nouveaux venus comme le MG EHS. Ce positionnement s’appuie sur un bon niveau d’équipement pour un coût d’usage maîtrisé au quotidien : la puissance du moteur électrique (204 ch) participe largement à la puissance combinée totale de 279 ch, tout en limitant la consommation de carburant sur les trajets courts. Grâce à ses faibles émissions de CO2 en cycle mixte, l’Omoda 7 peut également réduire l’impact du malus écologique par rapport à un SUV thermique équivalent, sous réserve du barème en vigueur au moment de l’achat.
Fiche technique : motorisation et autonomie électrique
L’Omoda 7 repose sur la technologie hybride rechargeable maison SHS-P (Super Hybrid System), qui associe un moteur thermique 4 cylindres 1,5 L turbo de 105 kW (143 ch) et 215 Nm à un moteur électrique synchrone à aimant permanent, offrant une puissance moteur électrique de 150 kW (204 ch) et 310 Nm, pour une puissance combinée de 205 kW (279 ch) et un couple maximum combiné de 365 Nm. L’accueil d’une batterie LFP de 18,4 kWh (technologie Cell-to-Pack, certifiée IP68, fonctionnant de -35°C à +60°C) permet de parcourir jusqu’à 90 km en 100 % électrique selon le cycle WLTP. Un réservoir d’essence de 60 litres complète le dispositif pour une autonomie totale annoncée jusqu’à 1 200 km une fois le moteur thermique sollicité, qui agit alors principalement comme un générateur lorsque la batterie descend sous 15 %.
Le 0 à 100 km/h est abattu en 8,4 secondes et la consommation mixte s’établit à 2,3 l/100 km sur cycle WLTP. Même batterie déchargée, la consommation reste contenue, autour de 6 l/100 km. Côté recharge, une borne rapide en courant continu (40 kW) permet de passer de 30 % à 80 % de charge en environ 20 minutes. Le véhicule intègre également la fonction V2L (Vehicle to Load, 3,3 kW), qui permet d’alimenter des appareils électriques directement depuis la batterie.
Avec une batterie pleine, l’Omoda 7 permet ainsi de couvrir l’essentiel des trajets quotidiens sans consommer une goutte d’essence. Comme pour tout véhicule hybride, ces chiffres WLTP peuvent varier selon le style de conduite du conducteur, les conditions de roulage et la température extérieure.
Côté gabarit, l’Omoda 7 affiche 4,66 m de long, 1,875 m de large et 1,67 m de haut, pour un empattement de 2,72 m. Il propose un volume de coffre de 537 litres en configuration 5 places, extensible jusqu’à 1 294 litres sièges arrière rabattus — une habitabilité généreuse pour un usage familial.
Design extérieur : une silhouette affirmée
L’Omoda 7 adopte une silhouette de crossover avec une signature lumineuse LED à l’avant comme à l’arrière, un bandeau lumineux reliant les feux arrière et des jantes alliage annoncées jusqu’à 20 pouces. Une face avant travaillée et des poignées de portes intégrées renforcent le style affirmé du modèle.
Consommation et émissions
Sur cycle mixte WLTP, l’Omoda 7 affiche une consommation annoncée de 2,3 l/100 km et des émissions de CO2 d’environ 53 g/km, un niveau qui bénéficie de sa capacité à circuler en mode 100 % électrique sur la majorité des trajets courts. Le coût d’usage au quotidien reste ainsi contenu tant que la batterie est rechargée régulièrement. L’Omoda 7 est proposé au moins en finition Premium, la plus richement dotée de la gamme.
Équipements et technologies embarquées
L’Omoda 7 mise sur une dotation technologique fournie, pilotée par une puce Snapdragon 8155 huit cœurs assurant un démarrage du système en moins de 4 secondes : grand écran central coulissant de 15,6 pouces compatible Apple CarPlay et Android Auto sans fil, combiné d’instrumentation de 8,9 pouces et affichage tête haute, caméra à 360° (540° selon le constructeur) avec fonction véhicule en transparence, stationnement automatique (APA) et aide au parking à distance pilotée depuis la clé (RPA), régulateur de vitesse adaptatif (ACC) et au total 20 aides à la conduite de série. Une application connectée permet en outre le préconditionnement, la gestion de la recharge, la localisation ou l’ouverture à distance du coffre. Le confort n’est pas en reste, avec des sièges avant chauffants, ventilés et massants (10 positions côté conducteur, 6 côté passager), une planche de bord soignée, un toit ouvrant panoramique, une climatisation automatique bi-zone avec filtration N95, une suspension à double butées hydrauliques ainsi qu’un système audio Sony 8 haut-parleurs associé à un double vitrage acoustique et une réduction active du bruit pouvant atteindre 10 dB, pour un habitacle particulièrement silencieux.
L’opération comprend plusieurs étapes : récupération de l’ancien gaz, test d’étanchéité du circuit de climatisation, puis remplissage avec la quantité exacte préconisée. Si une fuite est identifiée lors du diagnostic, elle doit impérativement être réparée avant toute recharge.
Pour déterminer le bon moment pour intervenir : quand faut-il recharger la climatisation de sa voiture ?
Tarif, garantie et service après-vente
L’Omoda 7 est proposé en une unique finition Premium, à partir de 38 990 € ou 459 €/mois sans apport en location avec option d’achat (exemple pour 48 mois et 40 000 km, hors assurances et prestations facultatives). Il est disponible en teinte Blanc Khaki de série, ainsi qu’en plusieurs teintes optionnelles.
Comme l’ensemble de la gamme Omoda et Jaecoo, l’Omoda 7 bénéficie d’une garantie constructeur étendue de 7 ans ou 150 000 km, portée à 8 ans ou 160 000 km pour les composants de la motorisation électrique (unité d’entraînement et batterie garanties à une capacité minimale de 75 % de leur valeur d’origine). S’y ajoutent une assistance routière 24h/24 et 7j/7, une garantie peinture de 3 ans et une garantie anticorrosion de 12 ans sans limite de kilométrage, sous réserve d’un entretien réalisé dans le réseau officiel.
Il existe trois types de filtres : antipoussière, à charbon actif (retient aussi les odeurs et les particules fines) ou au polyphénol, le plus complet pour les environnements urbains pollués. Dans tous les cas, le changement du filtre d’habitacle est recommandé tous les 15 000 km ou une fois par an au minimum.
Pour tout savoir sur cette pièce clé : quand et comment changer le filtre habitacle.
Omoda 7 face à Jaecoo 5, Jaecoo 7 et Omoda 9 : prix, fiche technique et dimensions dans la gamme
L’Omoda 7 partage sa technologie hybride rechargeable SHS-P avec le Jaecoo 7, autre modèle phare de la gamme Omoda & Jaecoo commercialisée en France. Le Jaecoo 5 complète cette offre avec un prix d’accès plus contenu et des dimensions plus compactes, pour un usage davantage citadin : retrouvez le prix du Jaecoo 5, sa fiche technique complète et notre avis détaillé dans l’article dédié. Les modèles de la gamme permettent ainsi de comparer différentes approches d’un même constructeur, à des niveaux de prix variés.
Omoda 7 ou Omoda 9 : quelles différences de prix et de dimensions ?
Plus compact que l’Omoda 9, l’Omoda 7 affiche des dimensions plus contenues et un prix d’accès plus abordable, à partir de 38 990 €. L’Omoda 9 vise un positionnement plus haut de gamme au sein de la marque, avec une fiche technique et un tarif revus à la hausse. Pour un budget maîtrisé et un usage principalement urbain et familial, l’Omoda 7 reste le choix le plus cohérent de la gamme.
Pour comprendre le contexte d’arrivée de ces deux marques en France, consultez notre article Omoda & Jaecoo : nouvelle marque en France.
Recharger un hybride rechargeable au quotidien
Pour profiter pleinement de l’autonomie électrique de l’Omoda 7, l’installation d’une borne de recharge à domicile permet d’optimiser les trajets courts en mode 100 % électrique et de retrouver rapidement une charge complète.
Essai et achat de l'Omoda 7 chez votre concessionnaire Omoda Jaecoo
Faurie est distributeur agréé Omoda Jaecoo dans le Sud-Ouest de la France, avec un point de vente à Poitiers. L’Omoda 7 est disponible à l’essai sur rendez-vous : réservez votre essai directement en ligne. Pour connaître le prix et les conditions commerciales en vigueur, ainsi que lessolutions de financement Omoda Jaecoo (LOA, LLD, crédit), nos conseillers des points de vente Faurie Omoda Jaecoo vous accompagnent personnellement. Retrouvez également tous nos points de vente Jaecoo 7 et Omoda dans le Sud-Ouest, ainsi que nos conseils pour bien estimer le prix final selon vos options. Découvrez également notre sélection de véhicules hybrides disponibles en stock.
FAQ — Omoda 7
Quelle est la date de sortie de l'Omoda 7 en France ?
L’Omoda 7 est disponible à la vente en France depuis le 1er avril 2026, aux côtés du reste de la gamme Omoda & Jaecoo.
Quelle est l'autonomie électrique de l'Omoda 7 ?
L’Omoda 7 dispose d’une autonomie de 90 km en 100 % électrique selon le cycle WLTP, pour une autonomie combinée allant jusqu’à 1 200 km.
Quelle garantie pour l'Omoda 7 ?
L’Omoda 7 bénéficie d’une garantie constructeur de 7 ans ou 150 000 km, étendue à 8 ans ou 160 000 km sur les composants de motorisation électrique.
Est-ce que la marque Omoda est fiable ?
Omoda s’appuie sur le groupe chinois Chery et propose une garantie constructeur étendue de 7 ans ou 150 000 km sur l’ensemble de sa gamme, un argument fort pour rassurer les acheteurs sur la fiabilité de la marque.
Faut-il choisir le Jaecoo 7 ou l'Omoda 7 ?
Les deux modèles partagent la même technologie hybride rechargeable SHS-P au sein de la gamme Omoda & Jaecoo. Retrouvez le détail dans notre article dédié au Jaecoo 7.
Quel est le prix de l'Omoda 7 en France ?
L’Omoda 7 est proposé à partir de 38 990 €, ou en location avec option d’achat à partir de 459 €/mois sans apport. Pour un prix précis et actualisé selon les options et offres du moment, contactez directement nos conseillers en concession.
Quel est le volume de coffre de l'Omoda 7 ?
Le coffre de l’Omoda 7 offre 537 litres en configuration 5 places, extensible jusqu’à 1 294 litres sièges arrière rabattus.
Quel écran central équipe l'Omoda 7 ?
L’Omoda 7 embarque un écran central coulissant de 15,6 pouces, l’un des plus généreux de son segment, compatible Apple CarPlay et Android Auto sans fil.
Quelle est la différence entre Omoda et Jaecoo ?
Omoda et Jaecoo sont deux marques sœurs du groupe chinois Chery, lancées simultanément sur le marché français en 2026. Omoda se positionne sur des carrosseries plus urbaines et sportives, tandis que Jaecoo mise sur un style SUV plus affirmé. Les deux marques partagent la même technologie hybride rechargeable SHS-P et sont distribuées par le même réseau de concessionnaires, dont Faurie à Poitiers.
Sommaire
- Fiche technique : motorisation et autonomie électrique
- Équipements et technologies embarquées
- Tarif, garantie et service après-vente
- Omoda 7 face à Jaecoo 5, Jaecoo 7 et Omoda 9 : prix, fiche technique et dimensions dans la gamme
- Essai et achat de l'Omoda 7 chez votre concessionnaire Omoda Jaecoo
- FAQ — Omoda 7
