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Nouvelle Clio 6 : tout savoir sur la future citadine Renault
En voilà une nouvelle qui bouscule les habitudes de Renault. La citadine emblématique de la marque se réinvente. Présentée en première mondiale à Munich, la nouvelle Clio 6 gagne en style, en technologies et en ambition. Dans cet article, découvrez tout ce qu’il faut savoir sur cette nouvelle génération très attendue. Et si vous cherchez déjà une voiture d’occasion, retrouvez un large choix dans notre réseau.
Date30/09/2025
Lecture
5 minutes
Sommaire
Une renaissance attendue chez Renault
Présentation au Salon de Munich (8 septembre 2025)
La nouvelle Renault Clio 6 a été dévoilée le 8 septembre 2025 lors du salon IAA de Munich. L’événement a marqué la plus grande refonte de la Clio en 13 ans. La volonté de la marque de moderniser son image et ses fonctionnalités est très claire. Renault a également expliqué lors du salon son choix d’intégrer de nouvelles technologies embarquées et d’élargir la gamme de motorisations de sa citadine phare.
Plus longue, plus affirmée : +7 cm pour un style plus sportif
Par rapport à la version précédente, la Clio 6 gagne 7 centimètres de longueur. Cette petite différence lui confère un profil plus dynamique et élancé. L’habitabilité est également bien meilleure, car ces 7 centimètres se ressentent particulièrement pour les passagers arrière.
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Design et dimensions modernisés
Front et arrière redessinés pour un look sculpté et moderne
La face avant adopte des signatures lumineuses LED plus fines, une calandre redessinée et des prises d’air stylisées. L’arrière aussi affiche des éléments revus :
● feux affûtés avec une nouvelle signature lumineuse,
● coffre retravaillé,
● boucliers redessinés pour renforcer l’aspect sportif.
Ces évolutions confèrent à la Clio 6 une allure plus audacieuse et moderne, en phase avec les standards du segment B en 2026.
● coffre retravaillé,
● boucliers redessinés pour renforcer l’aspect sportif.
Ces évolutions confèrent à la Clio 6 une allure plus audacieuse et moderne, en phase avec les standards du segment B en 2026.
Une silhouette plus élégante : lignes dynamiques et toit effilé
Le profil de la Clio 6 est marqué par des lignes tendues avec un toit légèrement incliné et des surfaces latérales sculptées. L’équilibre entre élégance et sportivité est maintenu. Le nouveau gabarit confirmé est le suivant :
● Longueur : 4 116 mm
● Largeur (hors rétroviseurs) : 1 768 mm
● Hauteur : 1 451 mm
● Empattement : 2 591 mm
La Clio 6 est plus longue qu’une Clio 5, mais elle est aussi légèrement plus haute et plus large, ce qui confirme la volonté de conserver l’élégance tout en apportant plus d’espace
● Largeur (hors rétroviseurs) : 1 768 mm
● Hauteur : 1 451 mm
● Empattement : 2 591 mm
La Clio 6 est plus longue qu’une Clio 5, mais elle est aussi légèrement plus haute et plus large, ce qui confirme la volonté de conserver l’élégance tout en apportant plus d’espace
Intérieur et technologies embarquées
Écrans doubles et système multimédia connecté (Google intégré)
La planche de bord adopte une double dalle numérique de 10 pouces qui fonctionne sous l’interface OpenR Link avec intégration complète de Google : Google Maps, Google Assistant, Google Play, mises à jour OTA, etc.
Jusqu’à 29 aides à la conduite selon les finitions
La Clio 6 peut embarquer jusqu’à 29 systèmes d’aide à la conduite (ADAS) selon les versions, parmi lesquels :
● Freinage d’urgence autonome (AEB) avec détection piétons et cyclistes
● Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction stop & go
● Assistant maintien de voie (LKA)
● Alerte de franchissement de ligne (LDW)
● Surveillance des angles morts
● Reconnaissance des panneaux de signalisation
● Aide au stationnement automatique (Park Assist)
● Caméras 360° et capteurs de proximité
● Détecteur de fatigue du conducteur
● Assistance en embouteillage (conduite semi-autonome de niveau 2).
Les fonctionnalités sont rarement aussi nombreuses sur une citadine. Elles renforcent à la fois la sécurité du véhicule et son attractivité sur le marché européen.
● Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction stop & go
● Assistant maintien de voie (LKA)
● Alerte de franchissement de ligne (LDW)
● Surveillance des angles morts
● Reconnaissance des panneaux de signalisation
● Aide au stationnement automatique (Park Assist)
● Caméras 360° et capteurs de proximité
● Détecteur de fatigue du conducteur
● Assistance en embouteillage (conduite semi-autonome de niveau 2).
Les fonctionnalités sont rarement aussi nombreuses sur une citadine. Elles renforcent à la fois la sécurité du véhicule et son attractivité sur le marché européen.
Motorisations : plus de choix, plus d’efficacité
Essence, hybride et GPL : versions disponibles dès la sortie
Renault confirme que la gamme inclura des motorisations essence, hybride et GPL dès son lancement. Cette diversité permet d’adresser le véhicule à des profils d’utilisation très variés. Mais contrairement aux générations précédentes, la Clio 6 ne proposera pas de version diesel.
Focus sur l’hybride performant (1,8 L et 160 ch, efficacité jusqu’à 80 % électrique)
La star de cette gamme sera sans nul doute le système E-Tech Full Hybrid 160. Ce moteur thermodynamique 1,8 L est couplé à deux moteurs électriques. Il est capable de délivrer 160 ch. La consommation combinée revendiquée par la marque est de 3,9 L/100 km avec seulement 89 g/km de CO2. Renault affirme qu’en milieu urbain, le moteur électrique intervient jusqu’à 80 % du temps, ce qui peut réduire la consommation jusqu’à 40 % par rapport à un moteur essence classique.
Confort, habitabilité et volume de coffre
Configuration plus généreuse : meilleure ergonomie à bord
Grâce au gain de longueur et à l’empattement conservé (2 591 mm), la Clio 6 offre des espaces plus accueillants aux passagers arrières. C’est notamment l’espace pour les jambes et au-dessus de la tête qui est plus généreux. L’ergonomie a également été repensée pour plus d’intuitivité avec des aérateurs plus faciles à orienter, des rangements plus grands et des commandes repositionnées.
Un coffre qui reste pratique malgré la modernisation
Malgré le nouveau design, Renault annonce un volume de coffre de 391 litres banquette relevée et jusqu’à 1 069 litres banquette rabattue, selon les versions. L’ouverture de seuil a également été abaissée pour faciliter le chargement.
Positionnement prix et lancement commercial
Un tarif plus élevé que la Clio 5, mais justifié par les équipements
Avec l’augmentation des technologies (ADAS, écrans, motorisations hybrides), la Clio 6 sera plus chère que la Clio 5. En effet, le coût de la version précédente démarrait à 16 900 € et Renault a déjà confirmé que l’entrée de gamme serait plus onéreuse. Il est donc logique de s’attendre à un tarif qui pourrait dépasser les 18 500 à 19 000 € en version de base.
Commercialisation prévue pour fin 2025 – début 2026 (selon marchés)
Les livraisons sont attendues fin 2025 dans certains marchés et début 2026 dans votreconcession automobile. Le Royaume-Uni, par exemple, propose déjà des tarifs dès £18 995 et une livraison pour le premier trimestre 2026.
Pourquoi cette Clio 6 est une voiture clé pour Renault ?
Une réponse moderne face à la concurrence européenne et asiatique
Cette nouvelle Renault Clio 6 est une réponse toute en technologie à la montée en puissance des marques chinoises et des citadines très bien équipées. C’est la raison pour laquelle la marque mise sur l’innovation, l’identité forte et l’efficacité. Elle espère ainsi conserver sa position face à la concurrence asiatique et européenne.
Un modèle emblématique remis à jour pour un avenir électrique et hybride
La Clio est un pilier du catalogue Renault avec près de 17 millions d’exemplaires vendus. En la réinventant, Renault confirme sa présence dans la transition énergétique vers des motorisations plus propres tout en gardant l’ADN de citadine polyvalente qui a fait le succès de ce modèle.
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