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Volkswagen Nouveau ID. Tiguan
TREND
À partir de 32 600 €
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OFFRES DU MOMENT : ID. Tiguan à partir de 32 600 €(2)
Expire aujourd'hui Offres du moment - Du 12 au 31 octobre 2026 Nouveau ID. Tiguan Trend Electrique 190ch Classe A 0 g CO2/km Prix à partir de 32 600 €(2) Avantage client et Prime Coup de Pouce EDF déduits (2) Ou Location longue durée à partir de 259 €/mois(1) 1er loyer de 5 000 € (1) Avantage client et Prime Coup de Pouce EDF déduits (1) LLD 37 mois/ 30.000 km 3 ans d'entretien, garantie et assistance inclus (1)WLTP
Consommation (combinée)
14,9 KWh/100 Km
Classe CO2 (combinée)
0 g CO2/km
Autonomie électrique
454,0 Km
Cylindrée
cm3
Puissance
190 HP / 140 KW
Longueur
4618 mm
Largeur
1855 mm
Hauteur
1635 mm
Empattement
2771 mm
Charge max.
534 l
Capacité de charge avec les sièges rabattus
1565 l
Réservoir
l
Poids
1810 kg
Portes
5
Places
5
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Expire aujourd'hui
OFFRES DU MOMENT : ID. Tiguan à partir de 259€/mois(1)
Offres du moment - Du 12 au 31 octobre 2026 Nouveau ID. Tiguan Trend Electrique 190ch Classe A 0 g CO2/km Location longue durée à partir de 259 €/mois(1) 1er…
Consommation (combinée): 14,9 KWh/100 Km
Classe CO2 (combinée):
Autonomie électrique: 454,0 Km
Expire aujourd'hui
OFFRES DU MOMENT : Tayron VW Edition eHybrid à 559€/mois(1)
Tayron VW Edition eHybrid 1.5 eHybrid Hybride rechargeable 150ch DSG 6 Classe A 33 g CO2/km Location longue durée à partir de 559 €/mois(1) 1er loyer de 5 000 €(1)…
Consommation (combinée): 1,5 l/100 Km
Consommation (combinée): 16,0 KWh/100 Km
Émissions de CO2 (combinées): 35 g/Km
Classe CO2 (combinée):
Autonomie électrique: 150,0 Km
Classe d'émission: EU7
Expire aujourd'hui
OFFRES DU MOMENT : Tayron VW Edition eHybrid à 49 800 €(2)
Tayron VW Edition eHybrid 1.5 eHybrid Hybride rechargeable 150ch DSG 6 Classe A 33 g CO2/km Prix à partir de 49 800 €(2) Avantage client et aide à la reprise déduits…
Consommation (combinée): 1,5 l/100 Km
Consommation (combinée): 16,0 KWh/100 Km
Émissions de CO2 (combinées): 35 g/Km
Classe CO2 (combinée):
Autonomie électrique: 150,0 Km
Classe d'émission: EU7
(1) Exemple de loyer TTC pour un modèle Nouveau ID. Tiguan Trend 58 kWh 190 CH neuf hors option en Location Longue Durée (LLD), sur 37 mois et 30 000 km maximum, hors assurances et prestations facultatives. 1er loyer majoré de 10 890 € ramené à 5 000 € après déduction de la Prime Coup de Pouce EDF de 5 890 € (sous réserve de validation par l'ADEME, conditions sur service-public.fr) et suivi de 36 loyers de 259 €/mois. Déduction faite de l'avantage client conseillé de 5 500 €. Loyers calculés sur la base du prix catalogue conseillé au 13/10/2026, avantage client conseillé et Prime Coup de Pouce EDF déduits. Entretien VIP souscrit auprès de Volkswagen Bank inclus (21 €/mois inclus dans le loyer). Garantie additionnelle de 2 ans incluse. Offre soumise à conditions, réservée aux particuliers non cumulable avec toute autre offre en cours, pour toute commande du 13/10/2026 au 31/10/2026 et immatriculation avant 31/12/2026, chez les distributeurs en France métropolitaine participant et présentant ce financement, et sous réserve d’acceptation du dossier par Volkswagen Bank GmbH – SARL de droit allemand – Capital 318 279 200 € – Succursale France : Bâtiment Ellipse – 15, av. de la Demi-Lune – 95700 Roissy-en-France – RCS Pontoise 451 618 904 – Intermédiaire d’assurance européen : D-HNQM-UQ9MO-22 (orias.fr). Voir conditions et détails dans chaque concession participante.
(2) Prix affiché TTC basé sur le tarif catalogue conseillé au 13/10/2026 pour un modèle Nouveau ID. Tiguan Trend 58 kWh 190CH, hors option, après déduction d’un avantage client conseillé de 5500 € et de la Prime Coup de Pouce EDF de 5890 €
Cycle mixte Nouveau ID. Tiguan Trend 58 kWh 190 ch (l/100 km) WLTP 14,9 - NC. Rejets de CO2 (g/km) WLTP : 0. Valeurs au 15/07/2026 susceptibles d’évolution. Plus d’informations auprès de votre Partenaire. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d’essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d’essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée.
