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Volkswagen Taigo
Taigo
À partir de 199 €
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OFFRES DU MOMENT : Taigo à partir de 199€/mois(1)
Disponible jusqu'au 31 octobre 2026 Offres du moment - Du 1er au 31 octobre 2026 Taigo 1.0 TSI Essence 95ch BVM 5 Classe B 120 g CO2/km Location longue durée à partir de 199 €/mois(1) 1e loyer de 1 500 € (1) Avantage client et aide à la reprise déduits (3) LLD 37 mois/ 30.000 km3 ans d'entretien, garantie et assistance inclus(1) Ou Prix à partir de 19 300 €(2) Avantage client et aide à la reprise déduits (3)| Apport | 1 500 € |
WLTP
Consommation (combinée)
5,3 l/100 Km
Émissions de CO2 (combinées)
120 g/Km
Classe CO2 (combinée)
120 g CO2/km
Classe d'émission
EU6.4
Cylindrée
999 cm3
Puissance
95 HP / 70 KW
Longueur
4266 mm
Largeur
1757 mm
Hauteur
1518 mm
Empattement
2554 mm
Charge max.
438 l
Capacité de charge avec les sièges rabattus
1222 l
Réservoir
40 l
Poids
1150 kg
Portes
5
Places
5
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Offres du moment - Du 1er au 31 octobre 2026 Tiguan VW Edition eHybrid 1.5 eHybrid Hybride rechargeable 150ch DSG 6 Classe A 32 g CO2/km Location longue durée à…
Consommation (combinée): 1,4 l/100 Km
Consommation (combinée): 13,6 KWh/100 Km
Émissions de CO2 (combinées): 33 g/Km
Classe CO2 (combinée):
Autonomie électrique: 125,0 Km
Classe d'émission: EU6.4
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Expire dans 5 jours
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Consommation (combinée): 15,6 KWh/100 Km
Classe CO2 (combinée):
Autonomie électrique: 568,0 Km
(1) Exemple de loyer TTC pour un modèle Taigo 1.0 TSI 5 CV 95 CH BVM 5 neuf hors option en Location Longue Durée (LLD), sur 37 mois et 30 000 km maximum, hors assurances et prestations facultatives. 1er loyer majoré de 3800 € suivi de 36 loyers de 199 €/mois. Loyers calculés sur la base du prix catalogue conseillé au 16/07/2026, avantage client conseillé de 3800 € et une aide à la reprise conseillée de 2000 € déduits.Entretien VIP souscrit auprès de Volkswagen Bank inclus (10 €/mois inclus dans le loyer). Garantie additionnelle de 2 ans incluse.Offre soumise à conditions, réservée aux particuliers non cumulable avec toute autre offre en cours, dans la limite des stocks disponibles, pour toute commande du 16/07/2026 au 31/10/2026 et immatriculation avant 31/12/2026, chez les distributeurs en France métropolitaine participant et présentant ce financement, et sous réserve d’acceptation du dossier par Volkswagen Bank GmbH – SARL de droit allemand – Capital 318 279 200 € – Succursale France : Bâtiment Ellipse – 15, av. de la Demi-Lune – 95700 Roissy-en-France – RCS Pontoise 451 618 904 – Intermédiaire d’assurance européen : D-HNQM-UQ9MO-22 (orias.fr). Voir conditions et détails dans chaque concession participante.
(2) Prix affiché TTC basé sur le tarif catalogue conseillé au 01/10/2026 pour un modèle Taigo 1.0 TSI 5 CV 95 CH BVM 5 neuf, hors option, après déduction d’un avantage client conseillé de 2 000,00 € et d’une aide à la reprise conseillée de 3 800,00 €(3). Offre soumise à conditions, réservée aux particuliers, non cumulable avec toute autre offre en cours, dans la limite des stocks disponibles, pour toute commande du 01/10/2026 au 31/10/2026 et immatriculation avant 30/11/2026, chez les distributeurs en France métropolitaine participant. Voir conditions et détails dans chaque concession participante.(3) Jusqu’à 2 000,00 € d’aide à la reprise, en plus de la valeur estimée du véhicule repris, pour l’achat d’un modèle Taigo 1.0 TSI 5 CV 95 CH BVM 5 neuf, hors option, dans le réseau participant, et dans la limite des stocks disponibles. Aide à la reprise accordée sous conditions de la reprise d’un ancien véhicule particulier roulant, immatriculé depuis 8 ans maximum.Les conditions finales de l’offre sont librement déterminées par chaque concessionnaire participant en France métropolitaine. Voir conditions et détails en concession.
Cycle mixte Taigo 1.0 TSI 5 CV 95 CH BVM 5 (l/100 km) WLTP 5,3. Rejets de CO2 (g/km) WLTP : 120. Valeurs au 16/07/2026 susceptibles d’évolution. Plus d’informations auprès de votre Partenaire. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d’essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d’essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée.
