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La Renault Clio 5 se décline en plusieurs finitions, Life, Zen, Intens, RS Line et Initiale Paris sur la version d’origine, remplacées par Evolution, Techno et Esprit Alpine depuis le restylage de 2023, et propose des motorisations essence, hybride E-Tech, diesel et GPL selon les millésimes. Cette citadine 5 portes d’environ 4,05 m affiche des prix très variables selon l’année, le kilométrage et la finition, du modèle d’occasion accessible à la version récente proche du neuf, et Faurie en propose un large stock neuf et d’occasion avec garantie constructeur
Date
18/09/2026
Lecture
7 minutes
La Renault Clio 5 s’est imposée comme l’une des citadines les plus vendues en France, portée par un catalogue de finitions et de motorisations qui couvre presque tous les usages. Faire le bon choix suppose de comparer les niveaux d’équipement, les moteurs disponibles et l’état du marché de l’occasion, que vous visiez un achat, un leasing ou une Clio 5 d’occasion.
Lancée fin 2018 en phase 1, la Clio 5 a connu un restylage en 2023 (phase 2) qui a fait évoluer sa gamme de finitions et introduit une motorisation hybride. Cette citadine 5 portes reste polyvalente, adaptée à un usage urbain comme aux trajets routiers réguliers.
La Renault Clio 5 (phase 1) est commercialisée depuis fin 2018. La phase 2, restylée, est arrivée en 2023 avec une face avant redessinée et une nouvelle offre de finitions.
La Clio 5 mesure environ 4,05 m de long, un gabarit typique du segment des citadines. Le coffre offre un volume de chargement correct pour la catégorie, suffisant pour un usage quotidien ou de courts week-ends.
Selon le millésime, la gamme se compose de plusieurs niveaux de finition, du plus sobre au plus complet. Sur la version d’origine (phase 1), on retrouve les appellations Life, Zen, Intens, RS Line et Initiale Paris. Depuis le restylage (phase 2), la gamme a été simplifiée autour de trois niveaux : Evolution, Techno et Esprit Alpine.
Équipements essentiels, climatisation manuelle, régulateur de vitesse et jantes tôle ou petits diamètres. Une base suffisante pour un usage urbain sans exigence particulière sur l’intérieur.
Navigation connectée, caméra de recul, aides à la conduite renforcées (dont l’aide au maintien dans la voie de circulation sur certaines versions) et tableau de bord numérique selon les options. C’est le compromis le plus demandé en occasion.
Sellerie valorisée, finitions intérieures soignées, jantes de plus grand diamètre et, sur certaines versions, des couleurs d’éclairage d’ambiance personnalisables dans l’habitacle.
Look extérieur affirmé, jantes spécifiques, châssis légèrement ferme et accessoires visuels distinctifs (boucliers, sellerie sport). Une orientation plus dynamique sans changer la mécanique de base.
La Clio 5 propose plusieurs blocs moteurs selon les années et les marchés.
Le bloc essence turbo 3 cylindres se décline en plusieurs puissances (TCe 90, TCe 100, jusqu’à TCe 140 sur la RS Line), avec ou sans boîte automatique selon les versions. Sobre en usage urbain et périurbain, il reste le choix le plus répandu sur le marché de l’occasion.
La motorisation hybride E-Tech (140 puis 145 ch) associe un moteur essence à une assistance électrique et une boîte automatique dédiée. Elle réduit la consommation en usage urbain et convient particulièrement aux gros rouleurs en ville. C’est aujourd’hui la version hybride la plus recherchée en occasion récente.
Des motorisations diesel et GPL ont également été proposées selon les millésimes, avec un coût à l’usage réduit pour le GPL. Sur les versions diesel plus anciennes, un contrôle attentif de l’entretien est recommandé avant achat.
La puissance maximale varie selon la motorisation, du bloc essence d’entrée de gamme jusqu’à la version hybride E-Tech 145 ch, en passant par la RS Line plus performante. Le choix dépend surtout de l’usage prévu : ville, route ou usage mixte.
Selon la finition, la Clio 5 propose un intérieur plus ou moins équipé : tableau de bord numérique, caméra de recul, aides à la conduite, jantes alliage et accessoires de personnalisation. Les coloris extérieurs disponibles incluent des teintes classiques (blanche, noire, grise) et des couleurs plus toniques selon les séries.
Le choix dépend surtout du budget disponible et de l’usage prévu :
Faurie propose un stock de Renault Clio 5 neuves et d’occasion, dont une offre dédiée de Renault Clio 5 d’occasion et de Clio 5 hybride, réparti dans ses concessions du Sud-Ouest. Chaque véhicule est contrôlé selon nos labels occasion et couvert par une garantie constructeur. Vous pouvez également demander un devis personnalisé en concession avant de vous engager.
Les tarifs varient fortement selon l’année, le kilométrage, la finition et la motorisation, allant des modèles d’occasion les plus accessibles aux versions récentes proches du neuf, hybrides comprises. Pour affiner votre choix selon votre budget, consultez le stock actualisé de Renault Clio disponible chez Faurie, ou comparez avec un modèle plus grand comme la Renault Captur si vous recherchez davantage d’habitabilité.
Vous hésitez entre plusieurs générations ? Consultez notre comparatif Clio 4 vs Clio 5 d’occasion et notre article sur la future Clio 6 pour situer la Clio 5 dans la gamme. Retrouvez aussi les raisons du succès du modèle dans notre article pourquoi la Clio domine les ventes.
Vous souhaitez comparer les finitions en conditions réelles ? Planifiez un essai dans l’une de nos concessions, ou réservez votre véhicule en ligne. Vous avez un véhicule à revendre ? Estimez sa reprise avant de finaliser votre projet.
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